Gidawat sa Peel Ports Group ang usa ka bag-ong episyente sa enerhiya nga LNG dredger sa una nga higayon samtang nagpadayon kini nga gipauswag ang pagpadayon sa trabaho sa dredging.
Ang ikaduhang pinakadako nga operator sa pantalan sa UK migamit sa Dutch marine contractor nga si Van Oord's groundbreaking Vox Apolonia para sa maintenance dredging sa Port of Liverpool ug King George V Dock sa Glasgow.
Kini ang una nga higayon nga gigamit ang LNG trailing suction hopper dredger sa bisan unsang mga pantalan sa grupo, ug ikaduha ra nga higayon nga kini naglihok sa UK.
Ang Vox Apolonia naggamit ug liquefied natural gas (LNG) ug adunay mas ubos nga carbon footprint kaysa naandan nga trailing suction hopper dredger.Ang paggamit sa LNG makapakunhod sa nitrous oxide emissions sa 90 porsyento, ingon man sa hingpit nga pagwagtang sa sulfur emissions.
Ang Peel Ports Group - nga gipasalig nga mahimong net zero port operator sa 2040 - una nga giabiabi ang barko sa Port of Liverpool karong bulana, sa wala pa kini magbuhat sa trabaho sa Glasgow, ug mibalik alang sa dugang nga trabaho sa lugar niini sa Liverpool.
Sa parehas nga oras, gihatag usab ni Van Oord ang bag-ong hybrid nga water-injection dredger nga Maas sa pantalan, nga na-bunker sa unang higayon nga adunay usa ka biofuel blend.Gibanabana sa kompanya nga karon siya nagbuga ug 40 porsyento nga gamay nga CO2e kaysa sa iyang gisundan samtang nag-dred alang sa grupo sa pantalan sa Liverpool.
Nag-abut kini samtang ang kompanya naghatag upat nga lahi nga mga barko aron himuon ang hinungdanon nga dredging sa channel sa Liverpool ug mga pantalan sa parehas nga oras.
Si Garry Doyle, Group Harbour Master sa Peel Ports Group, miingon;“Kanunay kaming nangitag mga paagi aron makunhuran ang among epekto sa palibot sa among pantalan.Naningkamot kami nga mahimong net zero sa tibuuk nga grupo sa 2040, ug ang Vox Apolonia usa ka lakang sa unahan sa mga termino sa mga kredensyal sa pagpadayon niini.
"Ang pagmentinar sa dredging hinungdanon aron masuportahan ang pag-andar sa atong mga pantalan, ug aron mahatagan ang luwas nga pag-navigate sa mga barko nga moagi sa atong katubigan," dugang ni Doyle."Importante alang kanamo nga mogamit kami mga pamaagi nga ingon ka episyente sa enerhiya kutob sa mahimo aron mahimo kini nga trabaho, ug mao nga gipili namon ang Vox Apolonia alang niining hinungdanon nga proyekto."
Ang Marine Bourgeois, Project Manager sa Van Oord, miingon: "Kami kanunay nga nagsiksik ug namuhunan aron madala ang among mga barko sa sunod nga lebel sa mga termino sa pagpadayon.Kami adunay kaugalingon nga pasalig nga makab-ot ang net-zero emissions sa 2050 ug ang Vox Apolonia mao ang sunod nga lakang padulong sa kana nga katuyoan.
Ang pagmentinar sa dredging naglangkit sa pagtangtang sa mga sediment nga natipon sa naa na nga mga kanal, mga tugkaran, mga pagduol, ug kauban nga mga swing basin.Ang trabaho makatabang sa pagpadayon sa luwas nga giladmon sa tubig alang sa mga barko nga moagi sa mga pantalan niini.