Gipahibalo sa MODEC, Inc. nga gipirmahan nila ang usa ka Sales and Purchase Agreement (SPA) kauban ang Equinor Brasil Energia Ltd, usa ka subsidiary sa Equinor ASA, aron mahatagan ang usa ka Floating Production, Storage and Offloading (FPSO) nga barko aron makagama sa field cluster sa Pao de Acucar, Seat & Gavea sa BM-C-33 block sa Campos Basin sa baybayon sa Brazil.Ang FPSO maoy usa sa pinakakomplikado nga pasilidad sa kasaysayan sa MODEC, nagdumala sa dagkong bulto sa gi-eksport nga gas nga adunay dakong pagtagad sa pagkunhod sa emisyon sa GHG.
Ang SPA usa ka two-phase lump sum turnkey contract nga naglangkob sa Front End Engineering Design (FEED) ug Engineering, Procurement, Construction and Installation (EPCI) para sa tibuok FPSO.Samtang gianunsyo ni Equinor ug mga kauban ang Final Investment Decision (FID) kaniadtong Mayo 8,2023 pagkahuman sa FEED nga nagsugod kaniadtong Abril 2022, ang MODEC gihatagan na karon sa yugto 2 sa kontrata para sa EPCI sa FPSO.Ang MODEC maghatag usab sa Equinor sa mga operasyon ug serbisyo sa pagmentinar sa FPSO sa unang tuig gikan sa unang produksyon sa lana, ug human niini plano ni Equinor nga operahan ang FPSO.
Ang barko sa FPSO ipakatap sa kapatagan, nga nahimutang sa higanteng rehiyon nga "pre-salt" sa habagatang bahin sa Campos Basin, gibana-bana nga 200 kilometros gikan sa baybayon sa Rio de Janeiro, ug permanente nga moored sa giladmon sa tubig nga gibana-bana nga 2,900 metros. .Ang spread mooring system ihatag sa MODEC group company, SOFEC, Inc. Equinor's field partners are Repsol Sinopec Brazil (35%) ug Petrobras (30%).Ang paghatud sa FPSO gilauman sa 2027.
Ang MODEC ang responsable sa pagdesinyo ug pagtukod sa FPSO, lakip ang mga kagamitan sa pagproseso sa topsides ug mga sistema sa dagat sa hull.Ang FPSO adunay mga topside nga gidesinyo aron makagama ug gibana-bana nga 125,000 ka baril sa krudo kada adlaw ingon man sa pagprodyus ug pag-eksport sa gibana-bana nga 565 ka milyon nga standard cubic feet sa kaubang gas kada adlaw.Ang minimum nga kapasidad sa pagtipig niini sa krudo nga lana mahimong 2,000,000 ka baril.
Ang FPSO mag-aplay sa bag-ong pagtukod sa MODEC, bug-os nga doble nga disenyo sa kasko, nga gihimo aron ma-accommodate ang mas dagkong mga tumoy ug mas dako nga kapasidad sa pagtipig kaysa naandan nga mga tanker sa VLCC, nga adunay mas taas nga kinabuhi sa serbisyo sa disenyo.
Gipahimuslan kining mas dako nga luna sa ibabaw nga bahin, kini nga FPSO mao ang ikaduha nga hingpit nga nakuryente nga FPSO nga nasangkapan sa Combined Cycle System alang sa Power Generation nga makapamenos sa carbon emission kumpara sa conventional Gas Turbine driven systems.
"Kami hilabihan nga gipasidunggan ug mapasigarbuhon nga mapili nga maghatag usa ka FPSO alang sa proyekto sa BM-C-33," komento ni Takeshi Kanamori, Presidente ug CEO sa MODEC."Parehas kaming mapasigarbuhon sa pagsalig sa Equinor nga klaro sa MODEC.Kami nagtuo nga kini nga award nagrepresentar sa usa ka lig-on nga relasyon sa pagsalig tali kanamo nga gitukod sa nagpadayon nga proyekto sa Bacalhau FPSO ingon man ang among lig-on nga track record sa pre-salt nga rehiyon.Gipaabut namon ang pagtinabangay pag-ayo sa Equinor ug mga kauban aron magmalampuson kini nga proyekto.
Ang FPSO mahimong ika-18 nga FPSO/FSO nga barko ug ika-10 nga FPSO sa pre-salt nga rehiyon nga gihatod sa MODEC sa Brazil.